Строили «коммунальный» с 1969 по 1973. То есть в этом году «старичок» отметит 50 лет со дня рождения. Жаль, что у нас нет возможности окунуться в атмосферу тех лет. Уверен, что точно также, как и сейчас, стоя в пробках через понтонный мост, через ледовую переправу, ожидая паром - томичи ругали власть. В газетах мы этого точно не найдем — только у сторожил.
Можем пофантазировать и представить — каково же было настроение томичей, когда мост запустили… Обычные пешеходы приезжали, чтобы пешком прогуляться по нему и воочию увидеть монументальное сооружение.
Понятно, что сейчас поток автотранспорта по сравнению с 73м годом вырос раз в 20-30 и две полосы физически не могут справится с нагрузкой. Но я все об одном талдычу — об организации движения и текущих проблемах при строительстве, которые все никак не решаются.
Власти мне рассказывают, что неровности перед въездом на мост образовались только потому, что строители не успели вовремя заасфальтировать эти места, а зимой в Томске асфальта не найти — не производят! А искать то пытались? После очередной волны недовольства пару дней назад один из подписчиков написал нам, что «Областное ДРСУ» могло бы пойти на встречу и запустить процесс ради этих 4-5 машин асфальта, но к ним никто не обращался.
Давайте пофантазиурем — если бы губернатором области сейчас был Егор Лигачев и знал, что 90% проблем в пробках из-за этого асфальта — что бы он сделал? Думаю весь горисполком ночевал бы на месте и собственноручно варил и укатывал этот асфальт. Но времена нынче не те…
